| 9/5（日） | 第2ステージ | レオン 〜 ブルゴス | 207km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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コース全般にわたって小幅な起伏があるものの、山岳ポイントのないコース。 序盤はゆっくりで最初の１時間は平均時速31.7km/h。 40km過ぎでマリアーノ・ピッコリ(LMP)がアタックするもVKEが先頭で吸収。 72kmの第１スプリントポイント マックス・ファン・ヒースウィック(USP)、マリアーノ・ピッコリ(LMP)、ベノア・ジョアキム(USP)の順。これでヒースウィックが暫定リーダーに。 スプリントポイント通過後、ブラム・タンキンク(QSD)とリカルド・セラーノ(Cafe Baque)の２人がアタックを決める。 110km、タイム差は6'24"まで広がる。 集団はCOFが引き始め、風は強くないものの、集団は一列棒状になる。集団は４つに分断された。１つ目のグループは70人前後、２つ目、３つ目は小グループで、４番目のグループにはクリスチャン・モレーニ(ALS)を始め、EUS/RAB/QSD/PAT/LIBなどがいて、１つ目のグループから約40"の遅れ。 グイド・トレンティ(FAS)、ダニエル・リーギ(LMP)が落車。トレンティは右臀部に擦過傷、バイクパンツが大きく破れて、右肘もけがをした様子。ペタッキをゴール前まで連れて行く役目は今日は果たせないと思われる。 ２つ目のグループにいたホセバ・ベロキ(SAU)は、アシストのおかげで１つ目のグループに戻ることができた。 119km、先頭を逃げる２人、メイン集団、30"遅れの後方集団の３つになるが、100人前後の後方集団はあまりスピードが上がらない。 128km、後方集団とメイン集団とのタイム差は15"。戻る事ができそう。 131km、メイン集団が１つになり、カウンターアタックが出る。先頭の２人とのタイム差は3'7"。 138.8kmの第２スプリントポイント タンキンク、セラーノ、集団からはフランシスコ・マンセボ(IBB)。 166km、ジュリアン・ライドゥンが(AG2)追走し２人を待たず通過すると、セラーノはあきらめ、タンキンクは再度加速し２人で逃げを続ける。 残り24kmで２人は吸収された。大きな登りもなく道幅は広くまっすぐ、視界をさえぎるものがない、こんなコースで逃げ切りは難しかったですね。 残り20km、ユルゲン・ヴァン・ホーレン(QSD)がアタック。その間にチームメイトが後ろでスプリントに備えるらしい。 残り17km第３スプリントポイント(189km)は、ヴァン・ホーレンが１位通過、19"遅れてピッコリ、ジョアキムの順。 残り13km、ヴァン・ホーレンが吸収された。 残り6km、集団の先頭はFAS、ペタッキは序盤落車したというウワサもあり、果たしてどうなるのか？ 残り5km、ダリオ・チョーニ(FAS)が先頭でFAS８人が出る。 ニコラ・イナウディ(AG2)が飛び出す。FAS列車を崩すため、力を使わせたかったらしい。 残り3km、イナウディが吸収された。VIN4人がFAS4,5人の前に出て来た。ザノッティでいくらしい。 残り2km、さらにFASがVINの前に。FAS１人離脱。 残り1km、FASアシスト３人、ペタッキ、エリック・ザベル(TMB)、オスカル・フレイレ(RAB)、マルコ・ザノッティ(VIN)の順。 残り500m、ペタッキ余裕のゴール。後ろにザベル、フレイレ。 リーダージャージはスプリントポイントでボーナスタイムを稼いだヒースウィック、ポイント賞はザベルに。
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マックス・ファンヒースウィック(USP)
エリック・ザベル(TMB)
フロイド・ランディス(USP)
フロイド・ランディス(USP)[着用はベルトラン]