| 9/20（土） | 第14ステージ | アルバセテ 〜 バルデペニャス | 167.4km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
標高差300mくらいの峠はあるものカテゴリー分けされたものはなく、95km地点,117.5km地点,148.5km地点の３つにスプリントポイントがあるほぼ平坦のコース
ピーター・ファラジン(COF)が出走せず。 序盤にアタックが繰り返され、ベノア・ホアキム(USP)、ファブリツィオ・グイディ(TBI)、ジョバンニ・ロンバルディ(DMV)、カルロス・ガルシア(KEL)、クリスチャン・モレーニ(ALS)の５人がアタックを決めました。 81.5kmの補給地点でのメイン集団とのタイム差は2'50"。 91km地点で、アイトール・ゴンザレス(FAS)がリタイアしました！ 102km地点で５人は吸収されました。 残り60kmほどから横風区間に入りました。まさに左のコーナーを曲がったら横風区間、というところからフロイド・ランディス(USP)が集団の先頭を位置取り、一気にペースを上げました。コーナーで一列になった集団は、中切れし始めました。マシュー・ホワイト、フロイド・ランディス、ジョージ・ヒンカピーのUSP３人衆ががんがん先頭を引いています。12STで多くの選手に地獄を見せた中切れです。そこはさすがプロ、同じ轍は踏まないという感じで、なんとか集団として残っていました。 残り50km、第２スプリントポイントでは、ヴェルタ３大スプリンターの争いが見られました。ポイントリーダーを狙うペタッキが１位通過で4p、ポイントリーダーのザベルが２位通過で2p、フレッド・ロドリゲスは３位通過で1p。これでザベルとの差は9pに縮まりました。 残り46km、ペドロ・ディアス(Paternina)、オスカル・ラグナ(RLX)の２人がアタックしました。メイン集団との差は36"です。 残り27.5km、オスカル・セビリヤがチームカーに下がってチームメイトの分までボトルを補給していました。少し前にはペタッキもチームカーまで下がって、余分にもらったボトルをチームメイトに配っていました。２人とも通常ボトルアシストをする必要はありません。ついでがあったのか、はたまた人柄なのか、ペタッキの場合は「今日もゴール前のアシストよろしく〜」ってことなんでしょうか？？ 残り16km、ファン・フェンテ(SAE)がアタック、先頭の２人に追いつきますが、第３スプリントポイントを過ぎた頃、吸収されました。 残り2km、FASが列車を組みます。 残り1km、TELのアシスト１人が離れ、FAS３人の後ろにザベル、ロドリゲス、ペタッキとなってしまいます。 残り500mは少し登り、右からALS列車が上がってきます。FASアシストも離れ、横並びになります。 ロンバルディが早めにスプリント、ボーネン、ヒンカピーが出てきます。３人より少し後れて左にロドリゲス、右にペタッキ。 前３人に、グイディが出てきます。ペタッキはグイディの右うしろにいます。 ロドリゲス、ザベルが出てきて、右からペタッキが出てきてゴール。
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
イシドロ・ノザル(ONC)
フェリックス・カルデナス(LBR)
エリック・ザベル(TEL)